… aus den Bereichen Automotive, Industry, Health, Haushalt, Bau und Landwirtschaft
Die steigende Komplexität von Fahrzeugen und anderen technischen Geräten erfordert vermehrt elektromagnetische Verträglichkeits-Messungen, um sicherzustellen, dass elektrische Bauteile keine negativen Auswirkungen auf die Funktion anderer Komponenten haben. Das EDAG EMV-Testzentrum verfügt über modernste Testausrüstung, die es ermöglicht, PKWs, LKWs, landwirtschaftliche Maschinen etc. gemäß den gesetzlichen Vorschriften zu prüfen. Die Prüfnormen, die das EMV-Zentrum anwendet, sind nicht auf Deutschland beschränkt, sondern können auch Fahrzeuge und Geräte nach internationalen Normen testen und eine rechtssichere Zertifizierung durchführen.
Das Testzentrum für elektromagnetische Verträglichkeit ist TISAX-zertifiziert, bietet höchsten Datenschutz und wird auch von der Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH (DAkkS) nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiert sein.
Außenmaße (L x B x H): 6,3 m x 5,4 m x 3,7 m
ist eine elektromagnetische Verträglichkeitsprüfung für Fahrzeuge (Regelung 10, Funkentstörung) und Teil der UN/ECE für Fahrzeuge. Dies betrifft Fahrzeuge, die in Nordamerika, Europa, Nord-Asien (ohne China) zugelassen werden sollen.
Die CISPR-Veröffentlichungen befassen sich mit normierten Störungsmessmethoden von elektromagnetischen Störungen. Nummer 12 und 25 beziehen sich auf Fahrzeuge, Boote und integrierte Verbrennungsmotoren, 16 allgemeiner auf Funkstörungen. Analog gibt es europäische Normen (EN550xx) und DIN-Normen (DIN VDE 0879-1 und -2).
Die Norm beschreibt die Prüfung der Störfestigkeit von elektrischen und elektronischen Geräten (Einrichtungen) gegenüber hochfrequenten elektromagnetischen Feldern und legt auch die Rahmenbedingungen für den Prüfprozess und -aufbau fest.
legt Fahrzeugtests fest, um die Störfestigkeit von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen gegenüber elektrischen Störungen durch schmalbandige elektromagnetische Strahlungsenergie zu bestimmen. Die Tests erfolgen über einen großen Frequenzbereich.
ist ein Prüfverfahren für elektrische Störungen durch elektrostatische Entladungen für Fahrzeuge und Fahrzeugkomponenten. Beschrieben und geprüft werden eine Vielzahl an möglichen Störquellen.
Die Spezifikation legt die Prüfverfahren für elektrostatische Entladungen (ESD) fest, die zur Bewertung von elektronischen Baugruppen für den Einsatz in Fahrzeugen erforderlich sind. Die Entladungen können bei der Montage, beim Service oder durch Insassen entstehen.
Die internationale Norm beschreibt die Prüfverfahren für die elektromagnetische Verträglichkeit von Medizingeräten. Sie wird durch zahlreiche Unternormen ergänzt. Eine Neuauflage wird ab 2023 erarbeitet.
